灰色手段

2050_1

春节抢票这样的关键时刻,女生对电脑操作之类总有点迷糊,自然得靠咱男用非凡手段去抢票了。

以前得靠抢票插件,后来铁道部出了奇葩验证码,用了插件就变成拼人的反应速度,如今连反应速度都不用拼了,直接拼钱包,看看谁愿意出的钱多,谁就能拿到票。

同样一个人,同样的目的地,不同的价格有了不同的结果。我将这截图发回去给妹子看的时候,对方直接一句,太恶心了,居然搞竞价……政府还管不管了。

然后我回一句感慨,有些线路还真不是你有钱就能买的,谁都不能保证百分百,你用正常手段都抢不到了,还能咋样?

本来铁路原本是带公益属性,那也只是普通快列,高铁、动车凭借站点覆盖广、不受天气影响、准点舒适,依旧是很多人回家的首选,就算机票降了很多钱,比如春节去四川机票只要800,跟高铁差不多,如果不是时间差别太大,我都还是愿意选择高铁而不愿意选择坐飞机。毕竟天上飞的总有点颠簸,地上跑的倒是极为平稳。

春运僧多粥少的情况下,火车票价格不能光明正大的涨,只能暗地里涨了。这是市场经济行为,靠行政手段去干预操纵,正好是反市场经济。但涨价的趋势依然存在,就比如这次,110的车票、加了30元,就不用辛苦去抢,也不用看那复杂验证码,出票就优先了。这就是有钱能使鬼推磨……

2050_2

但话说还不是绝对,昨天广东这边工行发的鸡年纪念币,工行官网预约页面也遇到了如同春运一般的压力,所有分行网点的网络公开预约,看似有,实则无,好不容易挤进去填好资料提交了,结果回来一句:抱歉,预约数额大于库存,不得已又得退出重新选……再选就已经提示该网点抢完了。

电脑上操作了半个多小时都没约上纪念币名额,后来我恼火了,直接下楼到马路对面的工行找柜台,那时候是中午,银行没啥人,大堂经理见我是过来预约鸡年纪念币,便请我到了空的坐席,一分钟不用就越约好了……我瞬间就明白了,没有绝对公平,只有相对公平。技术,带宽牛逼的就在网上拼。没技术但勤劳的就在线下排队,真的不在乎钱的,就干脆请人代劳好了。

最牛逼的是什么?最牛逼是后来我快离开时候,好奇问了问大堂经理,那个公告页面的纯银纪念币怎么卖,大堂经理可能没想到这么快有人问,她一时半会没答上来,让我留了电话,不久就有客服经理联系我,报了价还顺便推销了礼盒套装。我就说我同事除了要礼盒套装之外,也想要那普通的鸡年纪念币,同事网上预约不到,又不方便专门跑银行柜台,问经理能不能帮忙,客服经理说她可以,让那同事将身份证信息用短信发给她,由她来内部预约……靠这一个电话,我不用像普通人那样网上抢,或则去排队,就帮几个同事都一块预约纪念币了。

觉得好可以点个赞!
(2个赞)
Loading...

《灰色手段》有17个想法

  1. 这是不透明,一人说了算,没监督,没追责造成的,制度使然,这是为什么美帝总是和“朝鲜”过不去的症结所在!哈哈~~~

    1. 在我看来只有最适合的制度,并没有最好的制度。总之确保大家都有机会就行了

  2. 现在很多人觉得互联网就是万能的,其实不然……很多事情通过传统方式解决恐怕更为便捷

    最烦人的就是 O2O

    1. 传统方式代表久经考验,可靠。但效率不一定高。如果没有12306,往年那种火车站广场人山人海的场景,会更加恐怖的。

    1. 我是从来没试过火车春运啥感觉,所以权当体验一番,本来计划抢不到就上飞机的

    1. 汽车票是市场自由定价,政府监管罢了。火车票是迫于社会压力,不能明着涨价……

    1. 事实上春运客流最大的是汽运线路,火车只不过是因为站点集中,看着人山人海,影响太大,所以得到额外关注!

  3. 对火车票没发言权。纪念币这几年发行得有些滥了,预约什么的也是别人玩剩下的饥饿营销的手段。等风头过去了,加几个小钱再到市场上去买好了。收藏忌讳凑热闹。

    1. 我一个做金融的朋友也是这么跟我说的,不过我朋友真只是做收藏而已。银行给的发行价也是等于面值价,没啥风险!大不了就拿去市场花掉呗!

逆时针进行回复 取消回复

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注